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鋼價能否真正實現絕地反轉

9月中旬開始，國內出現鋼價礦價雙雙大幅下跌的行情。價格下跌之快，市場心態(tài)之差，讓人不禁想起2008年的情形。而且似乎仍然沒有任何利好因素出現，市場不斷調低對底部的判斷。在無縫管市場基本面并未出現極端情況的下，對于后市不宜過分悲觀，同樣地，經濟“軟著陸”趨勢下，市場的風險也不容忽視。

　此次鋼價大跌，我們似乎找不到一個特別重大的利空因素，其走勢與以往的大跌也有所不同�；仡�2008年以來國內鋼價的歷次大幅下跌，其原因無外乎兩個，一是出現系統(tǒng)性風險，整個國民經濟出現明顯回落，商品市場悉數調整。這對鋼材市場的沖擊是最大的，2008年次貸危機沖擊下的大幅下跌就是這種情形。當時價格下跌的時間和幅度都是近年最大的。第二種原因就是大跌之前出現了價格的大幅上漲。2009年以來的每次大幅下跌基本都是如此，2009年2月到4月的大跌之前出現了2個多月的上漲，2009年8月到10月的大跌之前有4個月的大漲；2010年4月到7月的大跌之前也有近4個月的快速拉升。

　而此次價格調整的原因有些模糊，以上因素都不具備，但又都有些接近。首先是此前市場價格并沒有出現大幅上漲，但在去年10月到今年2月市場曾出現過一次較大幅度上漲，并且期間并未出現同等級的調整。其次，今年國內外經濟雖然都未出現系統(tǒng)性風險，但經濟“軟著陸”趨勢基本成形，在這種情況下，市場風險在不斷積累。事實上，在價格大跌之前，市場已經非常脆弱。進入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季之后，市場成交始終未能好轉。同時，合金無縫鋼管、鋼坯等原材料又出現下跌，之前市場認為對價格起著重要支撐作用的成本因素也不復存在，加上淡水河谷調整合金無縫鋼管定價方式，市場心態(tài)幾近崩潰，之前積累的風險集中爆發(fā)，導致價格大幅下跌。

　因此，從此次價格大跌的原因看，更多是對去年10月以來鋼材市場所積累的壓力的一種釋放。合金鋼管鋼材價格已經基本跌至去年10月時的水平。從這個角度來說，市場風險已經得到一定程度的釋放了，短期市場不必過于悲觀。畢竟基本面并未出現惡化的情況，相反短期還可能有部分利好因素出現。經過價格大跌之后，部分鋼鐵企業(yè)可能面臨虧損，已經開始進行檢修減產。而根據國家電監(jiān)會的預測，今冬明春全國用電形勢依然緊張，最大電力缺口可能達到2600萬千瓦，其中既缺煤又缺水的南方和華中地區(qū)用電形勢最為嚴峻。后期鋼鐵生產可能迎來主動減產和被動減產集中期，對鋼價形成一定支撐。同時，國家允許部分省市試點發(fā)行地方債，鐵道債獲多部委支持等政策面也陸續(xù)有利好出現。經過大跌之后的鋼材市場，或許能在新的平衡點上重新積累信心。

　當然，市場若要重新走好，還需要宏觀經濟大環(huán)境好轉。合金鋼管政策面也好，市場基本面也好，都是個別點上有所好轉。歐美債務危機短暫安寧，但仍在發(fā)酵之中。國內經濟增長的“軟著陸”趨勢短期難以改變，尤其是國內房地產市場，在持續(xù)高壓之下，或許也將出現類似鋼價10月大跌式的風險釋放。鋼材市場需要關注宏觀環(huán)境的各因素博弈情況，對后期的諸多不確定性和風險仍要保持警惕。
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